Zwykle latam nad budowami. Tym razem najciekawsze działo się pod ziemią. W Gdańsku brałem udział w inspekcji kilkuset metrów kanałów razem z zespołami jll.spear Polska i francuskiej firmy IN-R. Wewnątrz kolektorów latał specjalistyczny dron Flyability Elios 2, a DRONBUD dokumentował akcję i teren z powierzchni.
Nie byłem tam głównym operatorem i nie będę udawał, że było inaczej. Właśnie dlatego mogłem spokojnie patrzeć, pytać i notować. Oto, czego się nauczyłem.
Klasyczna inspekcja kanalizacji to robot z kamerą albo zejście ludzi do środka. Robot dobrze radzi sobie w rurach, ale gorzej w dużych kolektorach, komorach i miejscach z wodą lub osadem. Zejście ludzi oznacza pracę w przestrzeni zamkniętej: detektory gazów, wentylację, asekurację i ryzyko, którego najlepiej w ogóle unikać.
Dron do przestrzeni zamkniętych zmienia tę równowagę. Ludzie zostają na górze, a do kanału wchodzi kamera.
Elios 2 to dron zamknięty w klatce ochronnej. Może uderzyć w ścianę i lecieć dalej, co w wąskim kanale zdarza się ciągle. Kilka cech robi tu różnicę:
Największym problemem okazały się uszkodzenia ścian kanału od gazów. Na kanalizacji zamontowano filtry, żeby na zewnątrz nie było czuć smrodu. Sam kanał nie był jednak przygotowany na to, co zatrzymywało się w środku.
Mechanizm jest dobrze opisany w literaturze. W ściekach powstaje siarkowodór (H₂S). Część gazu przechodzi do powietrza nad lustrem ścieków. Na wilgotnym sklepieniu kanału bakterie zamieniają go w kwas siarkowy, a kwas rozpuszcza beton. Dlatego najgorzej wygląda górna część rury, a nie dno.
Tempo potrafi zaskoczyć. Badania mówią o ubytkach od ok. 1 do nawet 10 mm betonu rocznie. Dobra wentylacja obniża stężenie siarkowodoru i osusza sklepienie. Jeśli kanał zostanie „uszczelniony” przed zapachem bez zabezpieczenia przed korozją, gaz ma więcej czasu, żeby pracować.
Wniosek dla inwestorów i zarządców sieci: walka z zapachem i ochrona konstrukcji to jeden projekt, nie dwa osobne.
Nagranie z wnętrza pokazuje, co jest uszkodzone. Żeby wiedzieć, gdzie to jest, trzeba je powiązać z powierzchnią: studzienkami, ulicą, torowiskiem, zielenią. Tu wchodzi dron nad ziemią.
Dziękuję zespołom jll.spear Polska i IN-R za zaproszenie i profesjonalizm.
DRONBUD dostarcza ortofotomapy, modele 3D i dokumentację z powietrza dla budownictwa i infrastruktury. Jeśli planujesz inspekcję sieci albo naprawę i potrzebujesz mapy terenu nad nią, napisz.
Krzysztof Kruczek, operator BSP · tel. 797 296 620 · biuro@dronbud.pl
Zyskaj pełną kontrolę nad swoją inwestycją i wyróżnij swój projekt dzięki profesjonalnym ujęciom, które zapierają dech w piersiach.
Skontaktuj się z nami już teraz, aby otrzymać darmową wycenę i sprawdzić, jak nasze drony mogą zoptymalizować Twój harmonogram prac oraz wzmocnić marketing Twojej firmy.
Zapraszamy do współpracy – zapewniamy certyfikowanych operatorów, najwyższą jakość materiałów i pełne wsparcie techniczne na każdym etapie realizacji.
e-mail: krzysztofkruczek@mail.com